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裕融Q4财测亮眼 全年EPS逾13元

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裕融企业近年获利

裕融企业受惠于中国部门的资产品质管控良好、呆帐回收提升,加上台湾事业大幅成长,前三季税后净利突破37.5亿元,超越2020年的31.4亿元,2021年获利笃定创历史新高。裕融第四季财测税后净利将达11.5亿~14亿元,据此推算,全年EPS将从13元起跳。

裕融17日举行第三季法说会,裕融第三季资产余额达1,891亿元,季增4.8%、年增13.2%,ROA2.44%、ROE22.46%,均创历史新高。公司表示,乐观二手车、不动产、商品融资分期业务成长性,加上中国资产品质持续改善,预告明年营收成长可期。

同时裕融加速拓展太阳能光电与电动车相关业务,目前全台已投资83座光电厂,建置容量超过30MW;旗下裕电能源在全台建置2,000多枪充电枪,提供电动车、电动机车充电服务;母公司裕隆汽车开发储电设备。透过光电、储电、充电,垂直布局。

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裕融第三季税后净利13.93亿元,超越第二季的12.82亿元,再度改写单季获利新高纪录;累计前三季税后净利37.54亿元、年增60.29%,以增资后股本38.21亿元计,EPS达9.43元。裕融发布第四季财测,单季税后净利估11.51亿~14.07亿元,EPS达3.67~4.05元,据此推算,2021全年EPS将达13.1~13.48元新高。

裕融总经理许国兴表示,2021年经营成效良好,受利于中国事业资产品质控管良好,预期信用损失较2020年大减24.6%是关键,且呆帐回收提升。裕融台湾事业也大幅成长,随资产余额持续成长,获利也水涨船高。

裕融指出,中国事业全面导入智能风控,且产品结构优化,高风险的新车融资业务紧缩,增加高利润的二手车分期业务,加上中国企业融资业务量增,推升整体中国事业获利表现。

裕融也坦言,短期内台湾事业仍是获利主力,将持续提升高收益性商品的占比。中国汽车的金融事业以二手车分期为主力,持续深化地区经营,乐观2022年业务量将年成长10%~15%。

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